Об истории основания и функционирования Лашманского металлургического завода Рязанской губернии

В конце XIX в. касимовские купцы братья Черновы и Веретенников решают заняться металлургическим производством неподалёку от г. Касимова. Они проходят всю необходимую процедуру учреждения нового предприятия согласно действующим на то время правилам. Пакет документов с проектом завода и прошением о выдаче разрешения на строительство и работу подаётся в строительное отделение Рязанского губернского правления. Показывается история основания и работы Лашманского металлургического завода в течение всего периода его существования вплоть до наших дней.
Ключевые слова
Металлургия, руда, доменное производство, чугун, вагранки, литейный цех, Рязанская губерния, Касимовский уезд, с. Курман, местечко Лашма, братья Черновы, Рязанское губернское правление, строительное отделение, кузнечно-лудильное производство
Касимовский уезд заслуженно носил имя самого индустриального района Рязанской губернии. Отсутствие плодородных земель не позволяли интенсивно развивать сельское хозяйство, зато наличие лесных и водных ресурсов, местных железорудных и иных месторождений полезных ископаемых, достаточное количество рабочей силы, свободные купеческие капиталы ещё в дореформенную эпоху стимулировали развитие многочисленных промышленных заведений и предприятий. Этот процесс пошёл с ускоренной силой в пореформенную эпоху, в ранний период становления капиталистического способа производства в России. В производстве стало экономически выгодно применять новинки технического прогресса, новые предпри-
ятия возникали на базе вольнонаёмного труда, начинали широко применяться ещё несовершенные паровые котлы и машины, купцы стали активно заниматься производством.
Среди сообщества касимовских купцов видное место занимали братья Алексей и Иван Григорьевичи Черновы, которые в 1878 г. основали в г. Касимове кузнечно-лудильное производство. Лудильное производство в Касимове носило давний традиционный характер и им занимались многие касимовские купцы и предприниматели, поскольку оно приносило неплохой стабильный доход. Первоначально производство носило чисто лудильный характер и по состоянию на 1893 г. персонал составлял 12 человек, которые за год обслуживали 6 ООО пуд. продукции на сумму 6000 руб. [6. Л. 25]. Со временем добавилось кузнечное производство. Кузнечно-лудильный завод братьев Черновых стал носить комбинированный характер, т. е. их производство носило как бы диверсифицированный характер: структура их производства состояла из нескольких частей. Так объём производства железной и стальной посуды составлял 17 800 руб., производства белой жести — 10 400 руб., остальное приходилось на производство подков, дверных петель, втулок и рогачей. Общий объём производства составлял 55 100 руб. Численность рабочих составляла 36 человек. В сравнении с лудильным заводом Василия Ивановича Чернова, где общий годовой объём производства составлял 6 600 руб. при числе рабочих 8 человек, завод братьев Черновых представлял довольно-таки солидное, по касимовским меркам, предприятие. Кузнечно-лудильный завод братьев Черновых мы находим во всероссийских справочниках промышленных предприятий 1903 г. и 1909 г.
В целях дальнейшего развития своего промышленного производства братья Черновы в 1891 г. решили на территории действующего кузнечно-лудильного производства по ул. Загородной в 1-ом квартале под № 7-14 в каменном здании кузницы установить вместо кузнечных горнов ваграночный чугуноплавильный горн с паровым приводом.
21 декабря 1891 г. купец Иван Григорьевич Чернов подаёт прошение в Рязанское губернское правление на имя Государя Императора Александра Александровича о том, что на принадлежащих ему с братом усадьбах в каменном здании кузницы они желают вместо находящихся там ныне кузнечных горнов устроить ваграночный чугуноплавильный горн с паровым приводом. Соответственно просит принять его прошение и сделать распоряжение о разрешении ему с братом устроить ваграночный чугуноплавильный горн с паровым приводом. В приложении он
прикладывает удостоверение, выданное Касимовской городской управой о том, что согласно постановлению Касимовской городской думы от 23 октября 1891 г. со стороны Городской думы и Городской управы препятствий не встречается, если устройство вагранки разрешено будет в установленном порядке строительным отделением Рязанского губернского правления. Также прилагается план усадебного места с расположением каменного лудильного завода и ваграночного чугуноплавильного горна. 21 января 1892 г. отдельное присутствие техников строительного отделения Рязанского губернского правления рассмотрело представленный при прошении чертеж и решило, что он составлен с недостатками, в числе которых значилось отсутствие проекта устройства ваграночного чугунолитейного горна. Положили вернуть этот чертеж без утверждения купцу Чернову по месту жительства в г. Касимове через Касимовское полицейское управление, а дело это по строительному отделению считать оконченным и сдать в архив. Таким образом первая попытка касимовских купцов братьев Черновых заняться металлургией и чугунолитейным делом в самом г. Касимове оказалась безуспешной [1].
Однако братья Черновы не оставляют саму идею о создании собственного металлургического производства. Во-первых, они решают создать его не в самом г. Касимове, а за пределами города, но неподалеку от с. Курман Телебукинской волости Касимовского уезда, где они владели земельными площадями; во-вторых, увеличить объёмы планируемого производства, создав целый металлургический завод; в-третьих, решили взять себе в компаньоны ещё одного человека, потомственного почётного гражданина Константина Дмитриевича Веретенникова.
В марте 1893 г. касимовские купцы братья А. и И. Г. Черновы и К. Д. Веретенников на имя Императора Александра Александровича вновь подают прошение в Рязанское губернское правление о том, что они желают выстроить на принадлежащей им земле при селе Курмане Касимовского уезда чугунолитейный завод, действующий паровой машиной в 30 сил. К прошению они приложили дополнительные документы: 1) проект на устройство завода в 2х экз.; 2) удостоверение губернского инженера А. Саблера о принятии технического наблюдения за постройкою завода; 3) свидетельство №738 Касимовского уездного полицейского управления о неимении препятствий со стороны полиции к устройству в данной местности названного завода, подписанное уездным исправником Зориным и выданное 2 октября 1892 г.; 4) чертёж парового котла в 2х экз. и просят сделать надлежащее распоряжение о разрешении им выстроить в данной местности чугунолитейный завод с паровой машиной в 30 сил и разрешить по заводу производство. Это прошение было принято в Рязанском губернском правлении 24 апреля 1893 г. В мае 1893 г. отдельное присутствие техников строительного отделения Рязанского губернского присутствия рассмотрело представленный проект на устройство при селе Курман Касимовского уезда чугунолитейного завода с паровой машиной в 30 сил и нашло, что проект составлен правильно, а потому положило означенный проект утвердить и сделать на нём надлежащую надпись. Протокол № 70 строительного отделения Рязанского губернского правления подписали губернский инженер А.Саблер, губернский архитектор Стайнов, мл. инженер Чистосердов. Этот протокол 25 мая 1893 г. за губернатора утвердил вице-губернатор. В журнале Рязанского губернского правления по строительному отделению сделана запись № 1102 от 7 июня 1893 г. о том, что заслушав доклад о вышеизложенном, Губернское правление со своей стороны не находит препятствий к разрешению купцам Черновым и Веретенникову устроить при селе Курман Касимовского уезда чугуно-
литейный завод, а потому полагает «с препровождением утверждённого проекта предписать Касимовскому полицейскому управлению объявить касимовским купцам А. и И. Черновым и К. Веретенникову с выдачею под расписку препровождаемого проекта, что со стороны Губернского правления не встречается препятствий к устройству согласно проекта при с. Курман Касимовского уезда чугунолитейного завода, действующего паровою машиною в 30 сил, но с тем условием, чтобы при устройстве завода и открытии по оному заводского производства были бы соблюдены все действующие правила, изложенные на этот предмет в уставах строительном, пожарном и заводском. Независимо от сего о дозволении купцам Черновым и Веретенникову устроить в вышесказанной местности чугунолитейный завод для сведения уведомить канцелярию г-на Рязанского губернатора» [2]. На следующий день, 8 июня, служащий братьев Черновых касимовский мещанин Дмитрий Алексеевич Роканов по доверенности получает проект на устройство завода в строительном отделении губернского присутствия для доставления купцам Черновы и Веретенникову. 10 июня 1893 г. губернский инженер А. Саблер отношением № 582 от строительного отделения Рязанского губернского правления в канцелярию рязанского губернатора извещает, что согласно определению, состоявшемуся 7 июня, губернское правление уведомляет канцелярию г. губернатора, что касимовским купцам Алексею и Ивану Черновым и Константину Веретенникову разрешено устроить чугунолитейный завод при селе Курман Касимовского уезда [З. Л. 3].
После получения разрешительных документов и утверждённого проекта Черновы и Веретенников приступают к строительству завода.
Завод располагался в 5 верстах от пристани Забелино и в 16 верстах от г. Касимова, на правом берегу р. Оки близ с. Курман. В полую воду пароходы подходили для принятия груза почти к самым воротам завода. Завод был обнесён высокой каменной стеной, в окнах вделаны толстые железные решётки, в корпусах завода, в особенности, в литейной — темнота.
По фабрично-заводским ведомостям за 1892 г. по Телебукинской волости Касимовского уезда [4. Л. 78 об.] за № 40 значится при с. Курмане «вновь устраеваемый чугуноплавильный горный механический завод касимовских купцов братьев Алексея и Ивана Григорьевичей Черновых. Без производства ещё работы. Полицейский урядник 3-го участка 2-го стана Касимовского уезда В. Милованов».
В связи со строительством в данном месте нового металлургического завода весьма интересно проанализировать структуру населения села. По архивным документам в с. Курман Телебукинской волости Касимовскго уезда значится крестьянская община г-на Авдулина : число дворов — 45, мужчин — 148, женщин — 176, лошадей — 30, рогатого скота — 36, овец — 64, свиней — 14 [5. Л. 86 об.]. Далее, вторую ассоциацию составляют бывшие государственные крестьяне: число дворов — 35, мужчин — 60, женщин — 67, лошадей — 21, рогатого скота — 30, овец — 50, свиней — 10 [5. Л. 87 об.]. Третьей структурой является имение касимовских купцов братьев Алексея и Ивана Григорьевичей Черновых: число дворов — 5, мужчин — 100, женщин — 8, лошадей — 4 [5. Л. 105 об.]. Четвёртой структурой выступает «вновь устраиваемый чугунно-плавительный горный механический завод — 1 — без производства» [5. Л. 106]. Пятой структурой являются священноцерковнослужители: число дворов — 3, мужчин — 3, женщин — 4, лошадей — 1, рогатого скота — 2, овец — 3, свиней — 2 [5. Л. 112 об.].
В 1893 г. по Телебукинской волости Касимовского уезда при с. Курман значится чугунно-плавильный завод купцов Ивана и Алексея Черновых и Константина Веретенникова. На заводе числится 40 человек, которые выпустили продукции на 3 650 руб. [6. Л. 75 об.]. Примерно через 10 лет, в 1902 г., в Касимовском уезде при с. Курман близ р. Оки значится чугунно-литейный завод «Лашма» братьев Черновых. Число рабочих составляет уже 205 человек, из которых 179 местных жителей, среди которых 50 семейных, и 26 иногородних, среди которых 14-семейных. Зарплата в зависимости от специальности рабочего составляла: литейщик — до 18 руб. в месяц; слесаря токаря, кузнецы и столяры — до 20 руб. в месяц [7. Л. 31 об.]. П. П. Семенов в своем капитальном труде «Россия: Полное географическое описание нашего Отечества. Т 2. Среднерусская черноземная область», изданном в 1902 г., также отмечает чугунолитейный завод братьев Черновых под названием «Ламша» (это ошибочно! Хотя в этих местах также бытует и название «Ламша», правильно будет общепринятое название «Лашма»), имеющий годовой оборот 174 500 руб. Завод работает при помощи паровых двигателей и 200 рабочих и выплавляет до 100 тыс. пудов чугуна (в том числе половину чугунных изделий) [9. С. 324].
В справочнике Л. К. Езюранского за 1909 г. на С. 60-67(Б) за №66а числится завод братьев Черновых «Лашма»: №66а. Черновы Бр., чугуноплавильный и литейный з-д «Лашма». Местонахожд.: Касим. у. при с.Курман. Двигатель: паровой в 40 л. с. Число рабочих: 143. Изделия: чугун в штыках и припасах.
Справочник В. Е. Варзара за 1912 г. даёт следующие сведения о заводе «Лашма» в разделе ХIII — Обработка металлов, производство машин, аппаратов и орудий ремесл: Рязанская губерния. Бр. Черновы, А. и И. Г. Чугуноплав. и чугунолит. зав. «Лашма» Касимовск. у. Телебукинск. вол. при с. Курмане. Поч. Лашма Касимовск. у.; тел.: Касимов-Лашма. Выплав. чугун; выраб. чугун, кухон. и печн принадл., посуду и разное литьё. Год. произв. 109 500 руб. Двиг. пар. с ч. с. 40. Число раб. 162.
В связи с отсутствием железнодорожного сообщения, сырье и топливо завозились на завод во время речной навигации на весь зимний период. Водным транспортом также вывозили на рынки изделия, всю зиму хранившиеся на складах. Завод работал на местном и привозном сырье — руде.
Первоначально руда добывалась неподалёку от д. Лядышкиной и с. Куземкино Касимовского уезда в шурфах с подъёмом на вороте бадьями. Далее доставлялась к месту использования гужевым транспортом, что удорожало себестоимость чугуна. Поэтому с 1903 г. начали использовать привозную руду со станции «Ясная Поляна» из д. Ясенок Крапивниковского уезда Тульской губернии.Также следует отметить использование привозной руды из с. Перевлеса с Истьинского рудного месторождения в Пронском уезде.
Завод имел следующие цеха — механический, литейный, слесарный и цех чистильщиков. В качестве топлива в доменном производстве использовался местный древесный уголь. Производительность доменной печи составляла 25 т в сутки. Полученный чугун использовался в литейном цехе для заливки форм. Кроме того создавался запас на лето, поскольку доменная печь работала только в зимний период. Летом в качестве плавильных агрегатов применялись вагранки. Литейный цех имел три вагранки производительностью 5 т в час. Для собственных нужд завод имел своё паросиловое хозяйство.
Наивысший уровень производства чугунного литья в 1913 г. составил 513 000 пуд (885 т) [12. С. 219]. В 1915-1918 гг. работал на военное ведомство. Выпускал чугунные гранаты, втулки, котлы и др. [ 11. Л. 1]. С 1919 г. выпускал кухонные изделия (горшки, сковороды, котлы), печные (вьюшки, задвижки, дверки, плиты) и части сельскохозяйственных машин (шестерни, косяки, подшипники, полозки, стойки). 17 июня 1919 г. на основании Постановления Президиума ВСНХ РСФСР завод был национализирован и передан в ведение металлургической секции отдела металла ВСНХ.
29 октября 1919 г. на основании Постановления Президиума отдела металла ВСНХ завод был присоединён к группе чугунолитейных заводов Тульской, Калужской и Рязанской губерний. Управляло группой чугунолитейных заводов Главное управление государственных чугунолитейных заводов (Гозачугплав), которое находилось в г. Туле. С 1920 г. к группе чугунолитейных заводов были присоединены заводы Брянской губернии. Во главе группы заводов стояло районное Правление государственных чугунолитейных заводов «Райчугплав».
В 1922 г. на заводе «Лашма» начался капитальный ремонт и приведение завода в должный вид.
В мае 1923 г. правление треста «Гозачугплав» постановило закрыть чугуноплавильные заводы «Сынтул» и «Лашма» ввиду устарелости технического оборудования, невозможности снабжать рудой из Тульской губернии завод «Лашму» и субсидировать заводы. Однако Рязанский губсовнархоз через свою комиссию произвёл обследование производственно-финансового положения заводов. Выяснилось, что, по мнению комиссии, заводы во всяком случае жизненны и оснований для убыточности их пока не имеется, а постановление треста о закрытии заводов следует считать преждевременным. Инженер Крастинг сравнил работу Рязанских чугуноплавильных заводов с работой других заводов треста «Гозачугплав». Оказалось, что заводы «Сынтул» и «Лашма» занимают по производительности первые места. За 1922 г. они дали тресту 99 163 пуда готовых изделий, т. е. 32 % всей продукции треста, с наименьшим расходом топлива и угаром чугуна. При таком положении устарелость технического оборудования не имела решающего значения при рассмотрении вопроса о закрытии завода.
Второй мотив закрытия заводов — невозможность вследствие дороговизны снабжать заводы рудой из Тульской области. Но на местной руде эти заводы работали чуть ли не два столетия, и были в состоянии давать стране 150-200 тыс. пуд чугунных изделий по цене, не дороже других заводов. К тому же в результате закрытия безработными становились более 1000 человек рабочих. Крастинг делает вывод о том, что при пересмотре промышленности с целью концентрации рязанские заводы оценены неправильно, недостаточно учтено историческое прошлое и настоящие условия работы заводов. По его мнению заводы должны работать до тех пор пока местному природному богатству — древесине не будет дано другого какого-либо более полезного назначения.
Третьим мотивом закрытия Гозачугсплавом послужило отсутствие достаточных оборотных средств и невозможность субсидировать их. Однако производственно-финансовый анализ комиссии губсовнархоза показал, что оборотных средств для завода «Лашма» вполне достаточно, а некоторую нехватку оборотного капитала завода «Сынтул» можно обойти увеличением кредитных операций без ссуд государства. Погашение же Гозачугсплавом числящегося за ним долга заводу «Лашма» за 27 000 пудов чугунного литья на сумму 85 000 руб. золотом ни в коем случае нельзя рассматривать как ссуду заводу. Это долг заводу, от покрытия которого правление треста уклоняется. Может быть это и послужило главным основанием для закрытия заводов. Комиссия Губсовнархоза, производившая обследование заводов, не согласилась с их закрытием. По её мнению заводы следует признать жизненными и способными продолжать функционировать, если не в группе заводов, объединяемых трестом «Гозачугсплав», то в ведении Губсовнархоза на положении губернского объединения. Вопрос о дальнейшей судьбе заводов требовал срочного разрешения, чтобы немедленно возобновить остановленные работы по добыче руды, заготовке топлива и иметь возможность обеспечить домны необходимым сырьем [14].
В 1924-1925 гг. работа шла в 3 смены. Количество рабочих в 1924 г. составляло369 чел. В 1925 г. из количественного состава персонала завода в 502 человека производственных рабочих имелось 435, служащих — 50, младшего обслуживающего персонала — 17. Мужчин — 430, женщин — 23, из них подростков обоего пола — 29. Среди рабочих больше крестьян, чем на Сынтульском заводе. Техническое оборудование было несколько лучше, чем на Сынтульском заводе. Имелись одна доменная печь и
2 вагранки. В силовой — 2 двигателя в 40 и 60 л. с. и одна динамо-машина, дающая электрическое освещение заводу.
На заводе имелись основные цеха — доменный, литейный, вспомогательные — механический цех и хозяйственный — ремонтно-строительное отделение.
В доменной печи происходила плавка руды совместно с топливом — древесным углём или коксом и флюсами для облегчения процесса плавки. Успешный ход плавки зависел во многом от нагретого дутья. Воздух нагревался в особой печи газогенераторе. На газогенератор расходовалось ежедневно до 600 пуд. торфа и до
3 возов щепок или гнилых дров. Газогенератор завода обслуживал домну, вагранки и паровые машины.
Вагранки служили для переплавки готового чугуна. Из имеющихся вагранок одна работала на коксе и другая на древесном угле. В доменном цеху работало 91 чел.
В литейном цеху работало 273 человека. Здесь имелись 5 литейных палаток — мастерских и 2 литейных склада, в которых укладывается до 80 000 пудов литья. Чугунные отливки производились как из чугуна одной плавки, так и из чугуна двух плавок. Второй чугун более однороден, вязок и особенно пригоден для отливки частей машин. Из домны же чугун шёл на посуду, трубы и т. п., где особой чистоты отделки и вязкости не требуется. В особом формовочном отделении приготовлялись формовки для отливки, формовка из сырого песка заключена в т. н. опоки, т. е. формовочные ящики. Расплавленый чугун переносился в литейных ковшах и разливался в формах, где и остывал.
В механическом цехе работало 46 чел. Здесь имелись: 1) слесарная и столярная
мастерские, 2) кузница в 3 горна, работающая по ремонту, 3) токарная для изготовления моделей и ремонта инвентаря. В механическом отделе исполняются на 10% и частные заказы. По хозяйству работало 37 чернорабочих. Кроме того при заводе имелись: 1) паровая мельница, 2) пыльная мельница, в которой получается угольная пыль из древесного угля, необходимая литейщикам на посыпку в опоках, 3) кирпичный завод, дающий огнеупорный кирпич из глины, доставляемой из Скопинского уезда. В 1923-1924 гг. на заводе было сделано 120 680 пудов чугунного литья на сумму 520 657 руб. В 1924-1925 гг. предполагается изготовить 164 890 пудов чугунного литья и 37 850 пудов чугунного штыка. Штыковой чугун — это чугун, отлитый в бруски. Продукция сбывалась через Металлсиндикат. При заводе имелись школа фабзауча, клуб, театр, библиотека-читальня. В партячейке — 50 человек [15. С. 177-179].
В 1927 г. доменный цех на заводе был демонтирован и завод начал работать на привозных чугунах, главным образом с тульских металлургических заводах. Производство чугунного литья до Великой Отечественной войны составляло примерно 4-5 тыс. т в год. В этот период каких-либо значительных капитальных вложений в производственную базу завода не производилось. В 1946 г. производственная мощность завода составляла 1148 т литья в год.
С 1946 по 1953 гг. производственная мощность выпуска чугунного литья возросла в 3, 9 раза, что позволило к 1953 г. произвести 4 503 т литья в год. Увеличение мощности завода по выработке электроэнергии позволило механизировать рабочие места по формовке тяжёлых изделий, применить пневматическую трамбовку на большинстве выпускаемых изделий, на формовке ряда изделий внедрить пневматические формовочные станки модели 271. С 1953 по 1963 гг. были установлены два локомобиля суммарной мощностью 550 л. с, один дизель мощностью 65 л. с. Была произведена реконструкция литейного цеха и ремонтно-механического участка, организован участок эмалирования чугунной посуды. В 1963 г. выпуск литья составил 9 754 т.
Несмотря на предпринимаемые усилия по наращиванию энерговооружённости завода собственные энергоустановки не обеспечивали потребности в электроэнергии. Это тормозило дальнейшее развитие производства и рабочего посёлка В результате было принято решение о подключении к государственной системе электроснабжения. Хозяйственным способом была построена 6-километровая ЛЭП-35 KB с трансформатором, 2 подстанции и 13 июля 1967 г. завод был подключен к линии «Мосэнерго». Наличие устойчивого электроснабжения создало благоприятные условия для технического перевооружения завода. В течение 1970-1979 гг. основное внимание работников завода уделялось вопросам механизации литейного производства, облегчения трудоёмких производственных процессов. Так муфельные печи для обжига эмалированной посуды, работающие на угле, были заменены на электропечи. Сдана в эксплуатацию машина для формовки рам пианино производительностью 50-60 рам в смену. Установлена кран-балка для разгрузки и погрузки металлической шихты. Ручная формовка мелкого литья заменена машинной с транспортировкой форм к месту заливки конвейером. В результате механизации значительно повысилась производительность и условия труда. Улучшились и жилищно-бытовые условия рабочих. За 1953-1976 гг. построено 18 жилых домов. С 1965 по 1982 гг. пробурено 3 артезианские скважины, проложено около 10 км водопровода. В 1980-х гг. был разработан проект реконструкции завода, по которому предусматривалось строительство питейного цеха по выпуску рам для пианино и вспомогательных цехов. Однако проводимые в 1990-е гг. реформы не позволили довести намеченное до конца. В 1993 г. произошло значительное снижение
объёмов производства, ухудшение финансового положения завода, сокращение числа работающих.
В советский период Лашманский металлургический завод имел различные названия и принадлежал к различным ведомствам. В период 1919-1929 гг. завод имел название Чугуноплавильный и механический горный завод «Лашма», находился в ведении Высшего Совета Народного Хозяйства РСФСР, местонахождение — пос. Лашма Касимовского уезда Рязанской губернии. В период 1929-1937 гг. — Лашманский чугунолитейный завод имени К. Либкнехта Московского областного треста «Металлширпотреб», находился в ведении Народного Комиссариата местной промышленности РСФСР, местонахождение — пос. Лашма Касимовского района Московской области. В период 1937-1943 гг. — Лашманский чугунолитейный завод имени К. Либкнехта Рязанского областного треста «Металлширпотреб», находился в ведении Народного Комиссариата местной промышленности РСФСР, местонахождение — пос. Лашма Касимовского района Рязанской области. В период 1943-1946 гг. — Лашманский завод станкопринадлежностей имени К. Либкнехта Главного управления промышленности металлоизделий «Главметалл», находился в ведении Народного Комиссариата тяжелого машиностроения СССР, местонахождение — пос. Лашма Касимовского района Рязанской области. С 1946 г. — Лашманский чугунолитейный завод имени К. Либкнехта Главного управления промышленности металлоизделий «Главметаллоизделий», находился в ведении Министерства местной промышленности РСФСР, местонахождение — пос. Лашма Касимовского района Рязанской области [11].
В 1997 г. завод был переименован в ОАО «Лашмалит». В 2001 г. ОАО «Лашмалит» объявляется банкротом и вводится внешнее управление. В 2002 г. на территории ОАО «Лашмалит» образуется новое предприятие ООО «Лашманский литейный завод». Исполнительным директором становится В. И. Иванов, который руководит заводом с 1986 г. [12. С. 220].
В советское время в разные годы директорами завода были А. М. Жиляев
(1941-1949), И. С. Карпенко (1949-1960), Н. П. Акулин (1960-1964), В. П. Муратов (1964-1979), В. В. Мясников (1979-1986), В. И. Иванов (1986-2002), А. В. Пузырных (2002-2006).
ПРИМЕЧАНИЯ.
1. ГАРО. — Ф. 4. — 1891 г. — Оп. 557-573. — Д. 101. // Дело Рязанского губернского правления (строительное отделение): По прошению касимовского купца Чернова о разрешении ему сделать прстройку к каменной кузнице для ваграночного плавильного горна с паровым приводом в г. Касимове. Начато 21 декабря 1891 г. Окончено 8 февраля 1892 г.
2. ГАРО. — Ф. 4. — 1893. — Оп. 557-573. — Д. 31. // Дело Рязанского губернского правления (строительное отделение): По прошению касимовских купцов Черновых и Beретенникова о разрешении им устроить чугунолитейный завод при селе Курмане Касимовского уезда. Начато 24 апреля 1893 г. Окончено 23 декабря 1893 г.
3. ГАРО. — Ф. 5. — Оп. 2. — Д. 2078. // Об открываемых фабриках и заводах Рязанской губернии. Решено 26 ноября 1893 г.
4. ГАРО. — Ф. 7. — Oп. 1. — Д. 640. // Сведения о фабриках и заводах за 1892 год.
5. ГАРО. — Ф 7. — Oп. 1. — Д. 769. // Сведения о количестве населения, скота и имеющихся предприятиях по селениям Касимовского уезда за 1892 г.
6. ГАРО. — Ф. 7. — Oп. 1. — Д. 794. // Сведения о фабриках и заводах по Касимовскому уезду за 1893 г.
7. ГАРО. — Ф. 7. — Oп. 1. — Д. 1143. // По собиранию сведений о фабриках и заводах Рязанской губернии вследствие требований Рязанской губернии. Начато 19 июня 1902 г. Окончено 28 июня 1902 г.
8. Фабрично-заводскiя предприятия Российской империи под наблюдением Редакционного Комитета, состоящего из членов Совета Съездов Представителей Промышленности и Торговли. Составил инженер Л. К. Езiоранский. — СПб: Издание Торгового Дома А. Срока и Ко, Т-во «Справочник в СПб», отпечатано в типографии Н. П. Зайдмана под фирмою «В. Безобразов и Ко», декабрь 1909.
9. Россия: Полное географическое описание нашего Отечества (настольная и дорожная книга для русских людей). Т. 2. Средне-русская черноземная область. Под общим рук. П. П. Семенова и В. И Ламанского, под ред. В. П. Семенова. — СПб: Издание А. Ф. Деврiена, 1902. — С. 324.
10. Список фабрик и заводов Российской империи. Составлен по официальным сведениям Отдела Промышленности Министерства Торговли и Промышленности под редакцией В. Е. Варзара. — СПб: Типография В. Ф. Киршбаума (отделение), 1912.
11. ГАРО. — Ф. Р-3140. — Oп. 1. дел постоянного хранения за 1917-1921 гг.
12. 000 «Лашманский литейный завод» (Касимовский район). С. 219-220 // Рязанская энциклопедия. — Т. 4. Из истории трудовых дел Земли рязанской / Гл. ред. В. Н. Федоткин. — Рязань, 2004. — 325 с.
13. Очерки истории Рязанской организации КПСС. — М.: Московский рабочий, 1974. — 543 с. — С. 12: Чугунолитейный з-д Черновых в д. Лашма Касим. уезда. Конец XIX века.
14. Крастинг (инж.). О судьбе заводов «Сынтул» и «Лашма» // Наше хозяйство. — 1923. — № 8. — С. 18-21.
15. Осипов В.В. Экономическая география Рязанского края (пособие по краеведению для учащих и учащихся). — Рязань, 1925. — (Общество исследователей Рязанского края, вып. 2). — С. 177-179.
Нагорнов В.П. Российский научный журнал №3 (..2010)